6月17日，由水电八局承建的长浏市域铁路项目起永区间暗挖竖井施工任务圆满完成。该节点的达成，不仅为后续大规模隧道暗挖施工扫清了关键障碍、铺平了道路，更标志着项目地下工程正式转入核心攻坚阶段——隧道暗挖施工即将全面启动。

长浏市域铁路项目起永区间暗挖隧道施工需下穿黄花机场新建T3跑道，是长沙市轨道集团有史以来施工难度最大、建设距离最长的暗挖隧道，同时被评估为工程局重大（一级）安全风险。起永区间内共有两个竖井，都位于机场围界范围内，距离T3跑道水平净距为76.5米。竖井净尺寸为9米×8米，深度39.5米，位于强、中风化泥质粉砂岩，采用倒挂井壁法施工。

施工过程中，项目团队克服地质条件复杂、施工空间受限、安全风险高等多重挑战，始终秉持“安全第一、质量为本”的理念，通过优化施工方案、强化过程管控、实时监测、紧盯混凝土浇筑及钢架安装等关键工序，高标准、高质量完成了竖井开挖及支护作业，获业主及监理单位高度认可。

暗挖区间竖井是隧道暗挖施工的“咽喉要道”和“生命线”，承担着物料运输、通风排水及人员通行的关键功能，竖井的全面完工为隧道暗挖提供了坚实保障。

下一步，长浏市域铁路项目将以此次重大节点为新的起点，持续强化党建引领，推动“双引双建”工程在一线项目落地见效；继续保持昂扬斗志，以科技为翼，以安全为基，以品质为魂，确保暗挖隧道“稳中求进、精准贯通”，全力打造磁浮快线精品工程，为城市轨道交通发展贡献铁军力量。